Полуприколица се разликује од пуне приколице у томе што је приколица са осовином која се налази иза тежишта возила (када је возило равномерно оптерећено) и опремљен уређајем за спајање који може пренијети хоризонталне или вертикалне снаге у вучу! Генерално, пуна приколица има две осовине и полуприколица има једну осовину. Полуприколица се односи на возило које нема моћ и ослања се на вучу главног возила да га носи заједно са главним возилом. Једноставно речено, пуна приколица је повезана на предњи камион куком. Полуприколица је повезана са вучним седиштем трактора кроз ПИН за вучу, а заједничко возило за превоз контејнера је типични полуприколица воз, са задњим учитавањем део је полуприколица. Постоје и разлике у употреби. Комплетне приколице се углавном користе за пренос на мало месту у фабрикама, лукама, доковима, магацинима и другим областима, док се полу приколице углавном користе за превоз робе на даљину.
